El Tribunal Superior de Justicia de Catalunya anul·la la modificació puntual del Pla General d’Ordenació Urbana de Sant Pere de Ribes relativa a l’Autòdrom impulsada per l’Ajuntament de Sant Pere de Ribes i amb el vistiplau de Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica.
La sentència declara que la Comissió Territorial d’Urbanisme del Penedès no tenia competència per aprovar l’expedient urbanístic del projecte; la decisió corresponia a la Comissió de Territori de Catalunya. Aquesta irregularitat anul·la tot el procediment.
En segon lloc, el Pla que volia requalificar sòl protegit en espais PEIN i Xarxa Natura 2000 com a urbanitzables queda anul·lat. La preservació d’aquests 7.100 m² de valor ecològic és fonamental per al territori i el seu entorn més proper.
Finalment, s’anul·la la qualificació de zones verdes i espais lliures en pendent de fins al 40% com a “funcionals”, ja que no compleixen els estàndards necessaris i inclouen marges de la Riera i zones inundables. Aquesta decisió marca un precedent clau per a la seva protecció.
En definitiva, la modificació urbanística ha estat anul·lada i això impossibilita tirar endavant el projecte tal com està plantejat.
La sentència arriba 4 anys després d’haver obert el procés judicial per part de Guanyem Sitges, UM9/ CUP Construïm, i la CUP Vilanova i la Geltrú. Una gran victòria contra un dels projectes especulatius més importants del Garraf i una victòria també dels moviments populars com la Plataforma Verda de l’Autòdrom.
Dimarts vinent, 12 de novembre a les 11h a l’Autòdrom Terramar (accés per Rocamar) convoquem una roda de premsa oberta a la ciutadania de la comarca on donarem més detalls de la sentència i els següents passos. Podeu consultar més informació aquí: https://garrafenvenda.cat/autodrom-de-terramar/.
De Sitges a Cubelles i de Sant Pere de Ribes a Vilanova i la Geltrú, diferents macroprojectes urbanístics posen en perill el nostre entorn natural i el benestar dels nostres veïns i veïnes.
construcció de 666 habitatges, en un projecte insostenible i finançat per inversors aliens a la realitat econòmica i social del municipi.
Creació d’un projecte d’oci per a rics, que contempla la construcció de 2 hotels i una activitat d’oci amb 2.000 cavalls amb un important impacte de residus i aigua, en un entorn de vinya i PEIN.
L’empresa FCC preveu transformar la cimentera de Vallcarca en un megacomplex turístic, amb aparcaments, hotels, zona residencial, comercial i un presumpte “campus tecnològic i audiovisual d’alt nivell”
L’Eixample Nord és un projecte que pretén fer créixer la ciutat de Vilanova i La Geltrú des de la Ronda Ibèrica fins a la C-31, i des de l’entrada a la ciutat per la carretera de l’Arboç fins al Llimonet. Es tracta de la major amenaça urbanística que afecta la ciutat en el que va de segle.
L’Ortoll és un espai natural de Vilanova i la Geltrú amb elements amb gran interès històric, arqueològic, ambiental i cultural amenaçat per immobiliàries que busquen terrenys atractius vora mar per impulsar pisos de luxe i turisme insostenible.
Un nou macro-projecte impulsat per l’empresa andorrana OUA group, que destrueix les zones verdes situades als antics terrenys de la tèrmica de Cubelles per convertir-les en un parc logístic.
Aquests projectes viuen de la opacitat que els envolta. Posem-hi llum! Hem recopilat tota la informació en un diari. Descarrega’t el diari i ajuda’ns a fer-ne difusió!
